O que é motor OHC e OHV?

Qual a diferença do motor OHC e OHV?

Já os motores OHV tendem a ser mais econômicos justamente pela limitação do tempo de abertura das válvulas. É claro que o desempenho é sacrificado. Já os motores OHC são uma opção intermediária, que permitem um amplo controle dos tempos de abertura e fechamento das válvulas, mas com uma engenharia mais simples.

O que é o motor OHC?

De acordo com o conselheiro da SAE Brasil Francisco Satkunas, o motor OHC possui o eixo de comando acima das válvulas de admissão e o de escapamento, no cabeçote. Em inglês, significa Over Head Camshaft.

Como funciona o motor OHV?

OHV (em inglês Over Head Valve) ou em português – Válvulas à Cabeça, designa a colocação das válvulas na cabeça do motor , por oposição à colocação lateral (no bloco). O comando de válvulas dá-se por vareta (ou hastes) ligadas à árvore de cames colocada no bloco do motor.

Qual a diferença entre OHC e VHC?

OHC = Over Head Camshaft( designação que se dá a motores que tem o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor). VHC = Very High Compression (Compressão muito alta).

Quais motos tem motor OHC?

Um exemplo de motocicleta mais conhecida que é dotada deste tipo de motor é a Honda CG Titan 125 fabricada entre os anos anteriores à 2003, já que posteriormente foi substituída pelo modelo com motor de 150 cm³, com o sistema SOHC/OHC (Corrente de Comando).

Qual é a característica construtiva de um motor OHC?

Árvore de Cames à cabeça (em Inglês, Over Head Camshaft, OHC) é a designação que se dá a motores que têm o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor, ou seja, o sistema de comando de válvulas que se localiza na parte superior do motor, mais precisamente no cabeçote.

Qual a diferença do motor vareta?

Os motores OHV, ou famoso MOTOR VARETA as válvulas são acionadas por balancins através de Varetas de Comando. São comuns nos modelos mais antigos. … Nos motores OHV, o nível de ruído e vibração é menor, são mais econômicos e de fácil manutenção, além de possuírem vida útil superior a dos modelos mais recentes.

O que é uma moto vareta?

Varetado, consome um pouco mais combustivel, nada significativo e tem extremamente menos manutenção, aguenta muito mais tempo, tanto que os motoboys preferem a Fan 125 varetado, do que as CG 125 de corrente de comando, pois não aguentam o tranco da profissão.

O que significa a sigla VHC?

Tenho um celta VHC e gostaria de saber o que significa esta sigla. Informação nunca é demais. Essa sigla utilizada pela Chevrolet representa Very High Compression, ou seja, motor de alta compressão, o que na prática quer indicar um modelo mais potente do que a versão normal.

Qual é a relação de transmissão entre a árvore de manivelas e A Árvore comando de válvulas?

O virabrequim aciona a árvore de comando de válvulas por intermédio de uma corrente, ou por um conjunto de engrenagens ou ainda por correia dentada, numa relação 2:1, ou seja, enquanto o virabrequim dá duas voltas, a árvore de comando das válvulas completa uma.

O que quer dizer moto Varetada?

Varetado, consome um pouco mais combustivel, nada significativo e tem extremamente menos manutenção, aguenta muito mais tempo, tanto que os motoboys preferem a Fan 125 varetado, do que as CG 125 de corrente de comando, pois não aguentam o tranco da profissão.

Qual é a CG Varetada?

Em 2004, com a chegada da CG 150 Titan, o tradicional motor da CG 125 (com acionamento do comando de válvulas por vareta) teria pela frente um grande oponente: a legislação ambiental que restringia a emissão de poluentes. … A CG 125 resistiu até o final de 2018, ano em que foram produzidas somente 24.000 unidades.

Quanto custava uma CG 125 em 2004?

Tabela fipe preço da honda cg 125 titan-es 2004, para motos usadas, seminovas, código fipe 811020-4. Para comprar ou vender neste mês de março de 2022 o valor foi de R$ 6.049,00 reais*.

O que significa VHC e VHCE?

Sabe o que significa a letra E na sigla VHCE? Significa ecológico, econômico e energético. Nos dois modelos, o Celta e também o Classic, a nova motorização propiciou um aumento da potência de 70 cv (gasolina) e 72 cv (álcool), para respectivamente, 77 cv (gasolina) e 78 cv (álcool). Os torques passaram de 8,8 kgf.