Quais são as peças da suspensão?

Quais são as peças da suspensão?

Esse sistema é composto por diversos elementos flexíveis, sendo que os principais e mais conhecidos são os amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora. Todos eles atuam em conjunto para realizar o mesmo objetivo — que é, basicamente, promover conforto aos passageiros e dar estabilidade e segurança ao veículo.

O que vem no kit de suspensão?

O kit do amortecedor é composto por peças que se encaixam nessa estrutura – o coxim (suporte), o rolamento, o batente e a coifa. A composição do kit do amortecedor ajuda a absorver ruídos e auxilia o carro a trafegar melhor.

Quais os 3 tipos de suspensão?

Nesta matéria, vamos falar sobre os 5 tipos mais comuns de suspensão automotiva.

• Barra de torção.
• Mc Pherson ou Telescópica.
• Feixe de Molas.
• Duplo A.
• Multilink.

Quanto custa pra arrumar a suspensão?

Geralmente, o custo total para trocar os amortecedores fica entre R$ 250 e R$ 600. Quem optar por trocar outras peças do sistema de suspensão do carro pagará mais. A substituição de molas, buchas e batentes, além dos já referidos amortecedores, poderá custar de R$ 800 a R$ 1,2 mil.

Qual é a função da Bieleta?

A bieleta é uma haste de metal que tem dois fixadores em suas extremidades, que são ligados à barra estabilizadora e à suspensão do carro por meio de buchas ou pinos. Todo esse trabalho dinâmico é o responsável por manter o contato dos pneus com o solo e dar estabilidade ao veículo, principalmente nas curvas.

Quando trocar o pivô do carro?

Para identificar a hora da troca do pivô de suspensão, o mecânico deve ficar atento aos seguintes sinais: folgas na direção, desgaste irregular dos pneus, barulho na suspensão. Sem falar na coifa ou guarda-pó. Se houver o mínimo rasgo, é certo que o componente já está comprometido.

Quanto custa para trocar os 4 amortecedores?

Normalmente, um par de amortecedores para veículos nacionais varia entre 300 e 400 reais, já para os importados o valor é um pouco maior, ficando entre 500 até 750 reais.

O que trocar junto com o amortecedor?

Segundo a Nakata, a recomendação é substituir o kit amortecedor juntamente com os amortecedores, pois peças desgastadas podem ocasionar ruídos e prejudicar o desempenho da suspensão.

São exemplos de suspensões?

*Suspensões: são sistemas heterogêneos, nos quais, mesmo a olho nu, é possível visualizar suas partículas. Alguns exemplos são: areia na água, argila na água, leite de magnésia e calamina.

O que trocar na suspensão do carro?

Dentre as peças que fazem parte do sistema de suspensão, podemos citar: Amortecedores, molas, bandeja ou braço oscilante, bieletas, barra estabilizadora, buchas, coxins entre outras.

O que se troca na suspensão do carro?

A suspensão não é apenas um item, mas um sistema completo, composto por amortecedores, molas, bandejas, coxins, pivôs, bieletas, terminais, entre outras peças. É ela que absorve impactos causados por buracos, lombadas e irregularidades na pista.

O que acontece quando a Bieleta está ruim?

As bieletas recebem impactos, vibrações e todas as forças que atuam no carro. Por isso ela é um componente que precisa estar sempre em dia. Quando a peça quebra a estabilidade do veículo fica comprometida, colocando em risco a vida dos ocupantes.

Quando a Bieleta está ruim?

Geralmente isso ocorre por deterioração da coifa de proteção do pino. O problema mais comum nas bieletas é o desgaste por tempo de uso.

O que acontece se o pivô está ruim?

Caso haja a quebra do pivô de suspensão, a conexão do sistema de direção com as rodas será totalmente perdida, podendo ocasionar graves acidentes. Pois, o pivô também permite o movimento angular das rodas.

Qual é o valor de um pivô?

Valor: 45.000.000 em 4 pagamentos. Aberto a proposta.

É necessário trocar os 4 amortecedores?

O ideal é optar pela troca do conjunto todo, mesmo que os demais amortecedores ainda estejam em condições de uso. Assim, o usuário terá a certeza de que todos os amortecedores estão trabalhando nas mesmas condições e dentro dos mesmos prazos de troca.

Quando troca o amortecedor tem que trocar o kit?

Segundo a Nakata, a recomendação é substituir o kit amortecedor juntamente com os amortecedores, pois peças desgastadas podem ocasionar ruídos e prejudicar o desempenho da suspensão.

Pode trocar só o coxim do amortecedor?

Juliano explica: “O ideal, é optar pela troca do conjunto todo, mesmo que os demais amortecedores ainda estejam em condições de uso. Assim, o usuário terá a certeza de que todos os amortecedores estão trabalhando nas mesmas condições e dentro dos mesmos prazos de troca”, diz.