Quanto custa um Nissan GT-R usado no Brasil?

Quanto custa um GT-R usado no Brasil?

R$ 790.000,00preço à vista.

Quanto custa um Nissan GT-R 2011 no Brasil?

A partir de agora, a própria Nissan passa a trazê-lo, apenas por encomenda e em versão única, Premium, por R$ 900 mil. O GT–R é equipado com um motor V6 3.8 biturbo, que entrega 572 cv e 65 mkgf e leva o carro aos 313 km/h.

Quantos GT-R existem no Brasil?

A própria marca estima emplacar 10 unidades do “Godzilla”, como ele é conhecido, por ano. Mas há algumas outras razões para que o GT–R seja figurinha rara em nossas ruas.

Como ter um GT-R no Brasil?

Para fazer o pedido do Nissan GT-R o procedimento não é tão fácil. Os compradores podem fazer a encomenda em rede autorizada Nissan, mas a importação do Japão só é conduzida pela concessionária Carrera, localizada na zona sul da capital paulista, assim como a manutenção periódica.

Quanto custa um skyline GT-R R34 no Brasil?

Por exemplo, é possível adquirir um Skyline R34 cupê por US$ 7 mil (R$ 28 mil). Um R34 com motor aspirado sai pela bagatela de US$ 2 mil (R$ 8 mil). O R34 turbo está por US$ 9 mil (R$ 36 mil).

Quanto custa um GT-R 2012?

Principal > Catálogo
Ficha Técnica
Ano	2012
Preço	R$ 261.225
Desvalorização	-7,5%

Quanto custa um skyline GT-R no Brasil?

Detalhes da Versão

Preço	R$769.109,00
Cilindrada	3799 cm3
Potência	572 cv (Gasolina)
Torque	65,0 kgfm (Gasolina)
Câmbio	dupla embreagem man.sequ.com modo auto de 6 marchas

Quanto custa um GT-R r35 2010?

Principal > Catálogo
Ficha Técnica
Nissan GT–R 3.8 V6 biturbo
Ano	2010
Preço	R$ 232.200

Quantos Skyline GT-R R34 tem no Brasil?

O exemplar da geração R34 (oferecida entre 1999 e 2002) é uma das 718 unidades feitas, das quais poucas 156 finalizadas na cor ‘Millenium Jade’.

Quantos Nissan GT-R tem no mundo?

Tendo 4,54 m de comprimento, o Nissan Skyline GT-R teve oito variantes ou séries vendidas em diversos países, chegando a quase 44 mil carros vendidos. Então, em 1995, surgiu um R33.

Quanto custa importar um GT-R?

A taxa de importação de 35% e a desvalorização do real perante o dólar americano, o euro e o iêne deve fazer com que o mais barato GT-R custe entre R$ 850.000 e R$ 1,2 milhão. Já a versão Nismo pode passar de R$ 1,5 milhão. Mas essas contas ainda não foram feitas pela Nissan do Brasil.

Porque o skyline não pode rodar no Brasil?

Acontece que, por causa das leis americanas de importação de carros usados, os Skylines R34 não podem ser trazidos para os EUA até 2024. E este é apenas um dos 14 veículos que puderam pisar em solo norte americano, trazidos pela MotorRex.

Quantos Skyline R34 tem no Brasil?